XCMG 20 ตัน XP203 เครื่องอัดยางลมยาง
เครื่องยนต์ดีเซลประเภท Shangchai SC4H ที่มีกำลัง 86KW ความเร็ว 1800r/min ซึ่งเป็นไปตามข้อกำหนดการปล่อยมลพิษ Stage-ll ที่ไม่ใช่บนถนนของจีน ช่วยปรับปรุงการประหยัดเชื้อเพลิงอย่างมาก
ชั้นผิวทางจะถูกอัดด้วยยางลมแบบพิเศษ จะไม่ทำลายวัสดุบดอัด ฟังก์ชั่นการบดอัดที่ยืดหยุ่นของยางสามารถทำให้วัสดุบดอัดได้พื้นผิวทางเท้าที่หนาแน่น
แรงดันพื้นยางสามารถควบคุมได้โดยการลดหรือเพิ่มน้ำหนักการทรงตัว และเปลี่ยนแรงดันลมยางของยางเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการบดอัดและขยายขอบเขตการใช้งาน ดินทรายอัด ดินผสม และดินเหนียวสามารถได้รับผลการบดอัดที่ดีเพื่อหลีกเลี่ยงปรากฏการณ์การบดอัดที่ผิดพลาด
พวงมาลัยไฮดรอลิกเต็มรูปแบบ เบรกไฮดรอลิกช่วยลม และระบบส่งกำลังแบบเปลี่ยนเกียร์หลายเกียร์ รวดเร็วและยืดหยุ่น สะดวกในการโอนย้ายระหว่างสถานที่ก่อสร้าง
จะใช้กลไกการแกว่งล้อหน้า เมื่อลูกกลิ้งทำงานบนพื้นที่ไม่ได้ปรับระดับ สามารถรับประกันการลงกราวด์ของแรงดันล้อที่สม่ำเสมอและชิ้นส่วนที่ไม่ได้ปรับระดับของวัสดุอัดแน่นสามารถบดอัดให้เท่ากันได้
สิ่งของ |
หน่วย |
XP203 |
|
มวลปฏิบัติการสูงสุด |
กิโลกรัม |
20000 |
|
แรงดันดิน |
kPa |
200~ 400 |
|
ความเร็วในการเดินทาง |
เกียร์ |
กม./ชม |
4 |
เกียร์II |
กม./ชม |
8.3 |
|
เกียร์II |
กม./ชม |
17.5 |
|
ความสามารถในการให้คะแนนตามทฤษฎี |
% |
20 |
|
รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด |
มม |
7330 |
|
ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ |
มม |
260 |
|
ความกว้างของการบดอัด |
มม |
2250 |
|
ปริมาณลูกกลิ้งที่ทับซ้อนกัน |
มม |
45 |
|
ยางรถยนต์ |
ข้อมูลจำเพาะ |
11.00-20 |
|
ปริมาณ |
หน้า4หลัง5 |
||
เครื่องยนต์ |
พิมพ์ |
SC4H115.4G2B |
|
กำลังไฟพิกัด |
กิโลวัตต์ |
86 |
|
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง |
g/kw.h |
≤205 |
|
ความยาวรวม |
มม |
4800 |
|
ความกว้างทั้งหมด |
มม |
2356 |
|
ความสูงรวม |
มม |
3330 |
|
ปริมาณถังดีเซล |
L |
150 |
|
ปริมาณถังเก็บน้ำ |
L |
650 |