Heli 2 ตัน CPCD85 รถยกสำหรับภูมิประเทศขรุขระ 2000 กก. Max Philippines Red Diesel Peru Training Power Brazil Engine รถบรรทุกขนาดชิ้นส่วน ISO

การปรับปรุงประสิทธิภาพโดยรวม

ใช้เทคโนโลยีระบบไฮดรอลิกแบบรวมการตรวจจับโหลดและเทคโนโลยีระบบไฮดรอลิกแบบปั๊มคู่เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานและลดการใช้พลังงานของเครื่องจักรทั้งหมด

เทคโนโลยีการควบคุมไฟฟ้าแบบพิเศษของรถยก Heli ที่พัฒนาร่วมกับผู้ผลิตเครื่องยนต์ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพด้านกำลังของเครื่องจักรทั้งหมด

ด้ามปืนลมขนาดใหญ่ 9 นิ้วพร้อมไส้กรองนิรภัยและสัญญาณเตือนแรงดันแบบอิเล็กทรอนิกส์ บนพื้นฐานของการตรวจสอบปริมาณอากาศเข้า เครื่องยนต์มีความปลอดภัยและเชื่อถือได้มากขึ้น

ระบบระบายความร้อนได้รับการปรับให้เหมาะสมอย่างเหมาะสม ประสิทธิภาพการระบายความร้อนดีขึ้นอย่างมาก และปรับปรุงความน่าเชื่อถือของส่วนประกอบหลัก เช่น กระปุกเกียร์และเครื่องยนต์

รถบรรทุกมาตรฐานระบบจำหน่ายของเหลวย้อนกลับการทำงานประหยัดแรงงานและสะดวกมากขึ้น; ในเวลาเดียวกัน อัพเกรดระบบเปลี่ยนเกียร์อัจฉริยะใหม่เพื่อป้องกันไม่ให้เกียร์สองสตาร์ทและปรับปรุงความน่าเชื่อถือในการทำงานของกระปุกเกียร์

การกำหนดค่ามาตรฐานของระบบเบรกแบบไดนามิกเพื่อปรับปรุงการเลือกความสามารถในการเบรกของตัวสะสมกระเพาะปัสสาวะความจุขนาดใหญ่พร้อมประสิทธิภาพที่ดีขึ้นเพื่อปรับปรุงความน่าเชื่อถือของการเบรกฉุกเฉิน

การปรับปรุงประสิทธิภาพตามหลักสรีรศาสตร์

ห้องนักบินและแผงหน้าปัดที่ปิดสนิทเพื่อลดเสียงรบกวนในหูคนขับและระดับพลังเสียงของรถบรรทุก

นำเทคโนโลยีห้องโดยสารแบบลอยตัว (ตัวป้องกันหลังคา) มาใช้เพื่อลดการสั่นสะเทือนของรถบรรทุกต่อไป

 รวมการออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์แบบโต้ตอบเพื่อปรับปรุงความสะดวกสบายในการใช้งานของไดรเวอร์

 ติดตั้งระบบยกพื้นกว้างและกระจกมองหลังมุมกว้างเพื่อปรับปรุงทัศนวิสัยของผู้ขับขี่

 ติดตั้งอุปกรณ์บัส CAN พร้อมหน้าจอ LCD ผู้ขับขี่สามารถเข้าใจสถานะเครื่องยนต์แบบเรียลไทม์ผ่านหน้าจอ LCD