SANY 95ton SRT95C รถดั๊มพ์แบบแข็ง การออกแบบท่อระดับเฟิร์สคลาสสำหรับรถดัมพ์
มุมมองเต็มรูปแบบ
1. กระจกบังลมแบบพาโนรามาพร้อมมุมมองที่กว้างขึ้น
2. พื้นที่ตาบอดของโครงสร้างหัวรถจักรสั้นนั้นสั้นกว่าผลิตภัณฑ์ที่คล้ายกัน 2 เมตร รูปแบบกระจกมองหลังที่ไร้ที่ติทำให้การทำงานปลอดภัยยิ่งขึ้น
กลไกการบังคับเลี้ยวและระบบกันสะเทือน
แบริ่งข้อต่อเสริมแรงช่วยให้มั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือของรถในระหว่างการบังคับเลี้ยวและการกระแทก
ระบบไฮดรอลิก
เทคโนโลยีการจับคู่ไฮดรอลิกขั้นสูง อุณหภูมิน้ำมันต่ำกว่าผลิตภัณฑ์ที่คล้ายคลึงกัน 5 ℃ โมดูลการทำงานอิสระจะไม่รบกวนซึ่งกันและกัน
กลไกการบังคับเลี้ยว
การออกแบบมุมบังคับเลี้ยวขนาดใหญ่ที่ดีกว่าระดับอุตสาหกรรม
ความคล่องตัวที่แข็งแกร่ง ประสิทธิภาพการทำงานดีขึ้นอย่างมาก
ระบบกันสะเทือน
กระบอกช่วงล่างพร้อมเทคโนโลยีที่จดสิทธิบัตร ค่ารากเฉลี่ยกำลังสองของการเร่งความเร็วการสั่นสะเทือนต่ำกว่าผลิตภัณฑ์ในประเทศที่คล้ายคลึงกัน 20%
ระบบกันสะเทือนอิสระของ McPherson สามารถหลีกเลี่ยงการสึกหรอนอกรีตที่เกิดจากแรงด้านข้างของกระบอกสูบกันสะเทือนแบบเดิมในอุตสาหกรรมได้อย่างมีประสิทธิภาพ ปรับปรุงอายุการใช้งานของกระบอกสูบช่วงล่าง และลดการสึกหรอของยาง
อัตโนมัติ/แมนนวล | อัตโนมัติ |
แกน | ซันนี่ |
ความจุ (Struck/Heaped) | 42/60m³ |
การกระจัด | 30.5L |
รุ่นเครื่องยนต์ | คัมมินส์ QST30-C1050 |
ประเภทกระปุก | Allison H8610AR |
พวงมาลัยซ้าย/ขวา | ซ้าย |
โหลดน้ำหนัก | 95T |
ระบบหล่อลื่น | แมนนวล/อัตโนมัติ |
เกรดสูงสุด | 30% |
แรงบิดสูงสุด | 4629NM |
รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด | 12000mm |
น้ำหนักสุทธิ | 65T |
จำนวน/ประเภทกระบอกสูบ | ประเภท 12/V |
ขนาด | 10100x5420x4890mm |
พลังทั้งหมด | 728kW |
ยาง | 27.00R49 ยางเรเดียล |