LIUGONG 55Ton Truck Crane 5 Sections 45.6M ยกสูง TC600C5
ช่วงการทำงานของเครนที่ใหญ่ที่สุด และประสิทธิภาพการยกที่เหมาะสมที่สุดในอุตสาหกรรม
บูมรูปตัวยูห้าส่วนของหน้าตัดขนาดใหญ่ที่มีความยาวสูงสุดถึง 45 ม. และบูมยาว 16 ม.
ช่วงเอาท์ริกเกอร์ตามขวาง 7.5 ม. พร้อมถ่วงน้ำหนักคงที่ 3.3 ตัน ทำให้ประสิทธิภาพการยกสูงขึ้น 5-10% เมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์ในกลุ่มเดียวกัน
นำเข้า ISLe ชุดแรงดันสูงคอมมอนเรลขนาดใหญ่แรงบิดยูโร III เครื่องยนต์ 340 แรงม้ามีการกำหนดค่า
การผสมผสานระหว่างกระปุกเกียร์ 9 สปีดแบบเร็วและเพลาลดความเร็วแบบคู่มีช่วงอัตราส่วนความเร็วที่กว้าง ซึ่งตรงตามข้อกำหนดของความเร็วที่เกรดต่ำและความเร็วในการเดินทางสูง
สูงสุด ความเร็วในการเดินทาง 85 กม./ชม. และสูงสุด เกรดได้ถึง 46%
เทคโนโลยีการชดเชยวาล์วที่มีความละเอียดอ่อนพร้อมการควบคุมที่เสถียร
|
แม็กซ์ พิกัดกำลังยก |
|
55 t |
|
แม็กซ์ พิกัดแรงบิดยกของบูมพื้นฐาน |
|
2033 kN·m |
|
แม็กซ์ จัดอันดับแรงบิดยกเต็มขยาย |
|
1192 kN·m |
|
แม็กซ์ ความสูงของบูมหลัก |
|
45.6 ม. |
|
แม็กซ์ ยกสูงของ Jib |
|
45.6+16.4 เดือน |
|
น้ำหนักสุทธิโดยรวม |
|
43400 กก. |
|
แม็กซ์ ความเร็วเชือกเดียว |
|
130 ม./นาที |
|
เวลาบูมเหลื่อม |
|
100 วิ |
|
ช่วงเวลาแห่งการยกระดับบูม |
|
45 |
|
แม็กซ์ ความเร็วในการแกว่ง |
|
2.2 รอบต่อนาที |
|
แม็กซ์ ความเร็วในการเดินทาง |
|
85 กม./ชม |
|
เกรดได้ |
|
47% |
|
นาที. เส้นผ่านศูนย์กลางการหมุน |
|
24 นาที |
|
ขนาด (ยาว x กว้าง x สูง) |
|
13950x2800x3730 มม. |
|
Outrigger ระยะตามยาว |
|
5750 มม. |
|
Outrigger ช่วงขวาง |
|
เต็ม:7500 / ครึ่ง:5020 มม. |
|
ส่วนของบูม |
|
5 |
|
ความยาวของบูมหลัก |
|
45 นาที |
|
ความยาวของจิ๊บ |
|
16 นาที |
|
พิมพ์ |
|
ISL9.5-340E51A |
|
รุ่นเครื่องยนต์ |
|
QSB6.7-C220 |
|
กำลังไฟพิกัด |
|
251/164 กิโลวัตต์ |
|
แม็กซ์ พิกัดแรงบิด |
|
1500/949 N·m |
